電動ユーティリティワゴンを開発した理由
Outisan e-Wagonは、実績のある技術と最新のイノベーションを融合させた世界初の電動ユーティリティワゴンです。Kickstarterで現在募集中です。しかし、電動ユーティリティワゴンは本当に必要なのでしょうか？さあ、探ってみましょう！
カートやワゴンは昔から存在していました。本当に長い間です。カート、チャリオット、現代のワゴンなど、私たちは何千年もの間、様々な道具を運び続けてきました。個人で移動する必要性から、車輪のスポークや回転式ホイール、細長いハンドルや折りたたみ式のデザインなど、様々な革新が生まれてきました。しかし、現代に目を向けると、現在のユーティリティワゴンは行き詰まりを感じています。これまで、私たちは電動化を実現していませんでした。しかし、今、電動化が始まったのです。
ユーティリティワゴンの新たな夜明け
世界中のブランドが、未来の電動化を目指してビジネスモデルの再構築を進めています。電動eバイクに乗った通行人の姿を見て、私たちは考え始めました。従来の自転車に比べて、eバイクは上り坂でより便利です。そして、そこが興味深いところです。なぜなら、このことをユーティリティワゴンに当てはめると、人々は上り坂で荷物を引くのに疲れ、下り坂では速度制御が難しく、凸凹した路面では荷物を引くのに多くのエネルギーが必要になるからです。
アウティサンの鍛冶場で何時間もかけて現存する多目的貨車を研究していたところ、興味深い発見がありました。多目的貨車の特許は1890年代にまで遡り、この業界はここ100年ほど、着実に歩みを進めてきました。
私たちは満足していません。おそらくあなたもそうでしょう。アウトドア製品はありきたりで、つまらないものになってきています。そこで私たちは、この現状を変えようと決意しました。アウトドア愛好家と家電製品のエキスパートからなるチームで、現状を根本から変えることを決意しました。それも永久に。
従来のユーティリティワゴンの問題点
従来のユーティリティワゴンでは不十分です。私たちが最初から解決しようとした問題をいくつかご紹介します。
上り坂と下り坂
上り坂は難しいだけでなく、下り坂ではユーティリティワゴンの速度をコントロールしなければなりません。これは理想的とは言えません。私たちの最初の課題は、下り坂での移動をより安全に、よりスムーズに、そして足への負担を軽減する方法を見つけることでした。
限られた使いやすさ
この1年間、ユーティリティワゴンが様々な用途で使われていることに驚かされてきました。スポーツ用具を運んだり、野外で食事をしたり、森の中でDJIのゲームをしたり、ユーティリティワゴンがあればほぼ何でもできます。しかし、ちょっとした問題があります。ユーティリティワゴンを様々な地形で使い始めると、使い勝手や利便性が少し損なわれてしまうのです。ワゴンは全地形対応型に作られているわけではなく、最適化もされていません。確かに、プラスチック製の中空タイヤは平らな芝生や柔らかい砂の上ではスムーズに走行しますが、歩道では大きな音を立てます。もっと良い解決策があるはずです。そして、実はあるのです。
暗闇に捕らわれる
従来のユーティリティワゴンを使っている多くの方々と話をしました。何度も話し合った結果、多くの人が暗闇の中で荷物を運ぶのに苦労していることに気づきました。私たちもその気持ちはよく分かります。キャンプ中に不意を突かれたり、道から外れたり、適切な照明を持ってくるのを忘れたりした経験が何度もあります。そこで私たちは、昼夜を問わず、より便利なユーティリティワゴンソリューションを提供することを目指しました。
退屈だ
正直に言って、前世紀のワゴンのデザイン哲学を振り返ると、共通点が一つあります。それは、ひどく退屈だということです。私たちは設計図に立ち返り、ユーティリティワゴンのあらゆる活用方法を考えました。そして、買い物から週末のキャンプ旅行まで、あらゆる場面で使われていることが分かりました。そこで、幅広い層にシームレスなアウトドア体験を提供するe-ワゴンの設計に着手しました。
生まれながらの冒険家でも、週末に野外活動を楽しむ人でも、私たちは美しいアウトドア製品を生み出し、大自然の中でくつろいだ気分を味わえるように、あるいはご自宅に自然の息吹を吹き込んでくれるようにお手伝いします。すべてはあなた次第です。
e-Wagon はこれらの問題をどのように解決するのでしょうか?
FlowStrideのご紹介
重い荷物を運ぶ際のよくある課題を解決する、業界初のパワーアシストモード「FlowStrideテクノロジー」を開発しました。上り坂では、e-Wagonのモーターがいつでも必要な時に作動し、力強いアシストを提供します。下り坂では？パワフルなモーターがe-Wagonの速度を制御し、滑り落ちを防ぎ、足への負担を軽減しながらスムーズに下り坂を走行できます。従来のユーティリティワゴンと比較して、牽引力が大幅に軽減されます。まさにそれが私たちの目指した点です。
光あれ
電気自動車に乗れば、多くの可能性が開けます。e-Wagonには前後にLEDライトを搭載。道を照らし、周りの人に自分の存在を知らせることができます。暗い時代は終わりました。
すべてを支配する1台のワゴン
独自のトレッドパターンを持つ高密度ゴム製のホイールを採用し、裏庭、公園、ビーチなど、あらゆる場所での移動に最適です。さらに、電動モーターと組み合わせることで、前輪駆動システムは最大900Wの出力を発揮し、さまざまな地形でも楽々と走行できます。
動き続けるバッテリー
不便な電気自動車では意味がありません。私たちは、持ち運び可能で取り外し可能、そして充電可能なバッテリーシステムを設計する必要があると考えました。e-Wagonを充電する必要がある時はいつでも、バッテリーをスライドさせて取り外し、自宅でわずか3時間で充電できます。フル充電で最大7マイル（約11km）走行可能です。7マイル（約11km）も安心して走行できます。
e-Wagonの構築
では、一体どうやって実現したのでしょうか？電動化は見た目ほど簡単ではありません。特に市場で初めて電動化に取り組むとなるとなおさらです。私たちが辿った道のりは以下のとおりです。
市場調査
私たちは長年かけて調査を行い、人々と対話し、彼らのニーズを理解し、製品レビューを深く掘り下げてきました。優れた製品は人々のために設計されています。
製品の定義
ターゲット市場を深く理解した後、e-Wagonの機能の優先順位を特に重視しながら、計画と定義を進めました。その過程で、イノベーションの実現可能性、製品のユーザーエクスペリエンス、テスト基準、そしてそれらすべてにかかるコストを評価しました。
工業デザイン
これは、e-Wagonの外観を視覚化し始めた、刺激的な段階でした。受賞歴のあるユーザー中心のデザイナーと協力し、ワゴン全体を一つ一つ作り上げていきました。
構造設計
構造設計を通して、ユーザーの悩みを解決するために長い時間を費やしました。例えば、折りたたみ機構の開発、IP66の防水性能の実現、そして中央制御システムに干渉しないセンサーの収納などです。
研究開発とサプライヤー
市場にはこれと同じような製品がないため、部品の入手は困難です。そこで、ブラシレスモーター、主要センサー、制御システム、バッテリーパックなど、主要部品のリストを作成しました。部品リストを作成した上で、サプライヤー探しを始めました。市場にサプライヤーが見つからなくても、プロセス全体を徹底的に自社で構築しました。場合によっては、部品設計からゼロから始めることもありました。
電気制御設計
e-Wagonには最先端の電気部品が満載です。制御システムのロジックとPCBレイアウトについては、綿密に検討する必要がありました。特に難しかったのは、ハンドルの回転部分に電線を通す作業でした。安全保護機能、人の歩行速度、そしてFlowStrideアルゴリズムの適応性を考慮しながら、調整を重ね、何度もテストを繰り返しました。
毎日テスト
テストはあらゆる場所で実施しました。道路、キャンプ場、裏庭、ビーチなど、あらゆる場所で実施しました。様々な地理的場所、様々な気象条件下でのe-Wagonの性能を、綿密に検証しました。
それで次は何でしょうか?
3台目のプロトタイプを継続的にテスト・製作し、小さな問題点を特定して解決し、量産に移行しています。現段階ではe-Wagonに非常に自信を持っており、従来のユーティリティワゴンと比べて改善が見られていることに満足しています。では、次のステップは何でしょうか？プロトタイプが厳格な審査に合格したら、少量生産を開始し、フィールドテストと第三者機関による検査を継続し、認証プロセスを展開していきます。これらをクリアしたら、量産を開始します。